Pescadores y mariscadores gallegos reclaman análisis rigurosos de los productos

Y es que los restos de marea negra aún se pueden encontrar en las puertas de Arousa, Pontevedra y Vigo, lo que obliga a acabar de limpiar las Islas Atlánticas para que el fuel no contamine otras zonas que se mantienen limpias hasta ahora. Los afectados han solicitado un plan de limpieza y de prevención para evitar nuevas oleadas de fuel, y han reclamado al a Administración la realización de análisis intensivos para garantizar la calidad del producto.

Mientras, el avance del fuel obliga a continuar con los trabajos de limpieza. Una de las zonas más afectadas ayer por este avance fue Fisterra, donde se recuperaron 18 toneladas de fuel en punta Arnela. También la costa lucense sufrió ayer una nueva oleada de fuel, especialmente en los arenales de Foz, Cervo y O Vicedo.

A Coruña no se salva del avance del hidrocarburo. Los barcos ya han recogido en esta zona 10 toneladas de chapapote a pocas millas de la costa en los últimos días. Y si las noticias no son nada alentadoras en relación al avance de la marea negra, tampoco no lo son para los trabajos de sellado de las grietas del Prestige.

El batiscafo Nautile, encargado taponar las grietas del petrolero, no pudo ayer continuar con esta labor debido a las malas condiciones meterológicas, que impidieron la inmersión del batiscafo. Hasta hoy se han conseguido sellar un total de diez de las veinte aberturas detectadas, desde las que salen diariamente unas 80 toneladas de fuel, informa La Voz de Galicia.

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